HOT ! Z900RS SUNSTAR リアディスクローター　プレミアムレーシング

★品番→ LR055Z900RS 2000km程の車両から外したサンスター製プレミアムレーシング　ブレーキディスクローター(品番 LR055)です。厚みの使用限界リミット4.5ミリに対して約4.8〜4.9ミリあるので、まだまだ使える良品だと思います。ノークレームノーリターンです。写真に写っている計測は、あくまでも参考程度で正確無比を表すものではありません。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。★2025年用のZ900RSに、使用★1年間使用致しましたSUNSTAR製のブレーキディスクローターで、摩耗限界厚み（MIN TH.）が4.5mmに設定された交換用パーツです。。バイク メーター　zrx400。別のディスクローターに交換したため出品します。KAWASAKI KLX125 KLX150 Dトラッカー125 純 m1859。カワサキ 250tr純正メーター。ご購入の際は、写真をよく見て自己責任でお願いします。zrx400 純正TOKIKO 6ポットキャリパー。ブレンボ キャリパー ピッチ100mm(XJR400等に)。出品物は、Z900RS 用リアブレーキディスクローター 1枚のみで他のものは含まれません。パフォーマンスマシン　フロントブレーキマスターシリンダー。GS400 ダブルディスク用 ブレーキキャリバーセット。　商品の特徴・基本仕様特長 マシンコントロールはリアで決まる。z400 KAWASAKI メーター　当時物　希少。F*W様 Frando フランド　ブレーキマスター9/16×18　ブレンボレバー。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。KDX125SR 純正ディスクローター　前後セット。セロー250ファイナルエディション　ディスクローター前後。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。ブレーキレバー＆メーターバイザー。やんやん　ジェイド　純正メーター　中古。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。ACTIVE アクティブ キャリパーサポート ゼファー750。NSR50 NS50F NS-1 ブレーキ セット　別体マスター　後期キャリパ。- メーカー: SUNSTAR- 摩耗限界厚み: 4.5mm- 取り付け穴数: 4穴- 製品タイプ: ブレーキディスクローターご覧いただきありがとうございます。カワサキ　z900rs ブレーキディスク前後セット　走行少なめです。